quelle merveilleuse odeur

la compagnie pour la quelle je travail porsede plusieur division donc une de transport de dechet de toronto vers le michigant leur terminal est situer a london avec la division regional. se soir je devais faire reparer mon camion et il y avais 3 remorque de vidange charger entrain de se faire reparer ds le garage bien sur tout les portes du garage fermer a cause du froid ..... je vous laisse imaginer l'odeur.... vous trouver que votre poubelle pus se n'Est rien a coter de 3 remorques de 48 peid pleine je vous passe les «detail lorqu'il fait 30 en ete....


pour ma part je retourne a la chaleur et oui pendant que vous allez geler moi je m'en vais au texas

le reculon des americains

comme vous l'avez lus plutot cette semaine les etats-uniens on un gros probleme avec le reculon pour eux un truck sa vas bien quand sa vas en ligne droite mes tout ses belle gagne de zouave doive se parker ds les truck stop le soir avec comme resulta se qui mes arriver hier. C'est d'ailleur arriver encore se soir a 3 truck d'ou je suis parker. donc certain etat-unien pour s'éviter le trouble de reculer pour se parker le soir vont entrer de face dans le parking (ses tres freqant) mais se qu'ils oublient ses qu'il doive resortir le matin ses qui est bcp plus dure que de rentrer de reculon (on peut pas le en vouloir il n'on pas ete concue pour penser se sont des etat-unien) mes bon comme il arrive par fois que certain chauffeur est trouver leur permit ds une boite de craker jack il ont autant de difficulter de reculon que d'avant se qui donne se que jai vue se soir un bo parking deux espace une a coter de l'autre assez facile a reculer que je pense qu'un enfant de deux ans serais capable de reculer la ses alors qu'arrive un etat unien eyant trouver sont permit ds une boite de craker jack qui entre de face mes tellement incompetant qui prend les deux parking car il est tout croche malgrer quelque tantative infructueuse pour se mettre droit il y arrive pas (se qui cinfirme l'hypotese de la boite de craker jack) ses alors que monsieur decide qu'il arrete tout sa et vas se coucher en se fouttant que quelqu'un puisse vouloir le parking durant la nuit (les places ds certain truck stop etant restrain ses assez dure de se trouver un trou la nuit.

si moi j'arrivais exemple a 2-3 heure du matin et que le seul parking disponible serais celui de notre zozo je me ferais un immense plaisir d'allez le reveiller pour lui dire de se parker comme il faut pck j'ai bresoin de l'autre parking pour dormir..... a bien y penser ses p-e un peut risquer. Je prendrais soin de lui demander a quelle heure il a l'intention de partir question qu'il parte pas avec la moitier de mon camion........ sur sa bonne nuit

sa brasse se matin

je fesait tranquillement la grace matiner se matin bha quoi ses dimanche pour moi aussi meme si je suis sur la route. donc je grace matine tout doucement quand mon camion se met a brasser le temps de regarder par la fenetre je voie q'un autre camion qui essayais de reculer a coter de moi vien d'Acrocher mon camion le temps que je me leve il s'enfuit mes jai quand meme le temps de noter le nom de sa compagnie et le numero de sa remorque je vais a lexterieur il ny a pas de domage sur le camion mes sur la remorque j'avertie alors ma compagnie

on revien tjrs sur le lieux de sont crime .... 5 minute plus tard qui je voie pas revenir et oui le truck qui m'avais accrocher il ralenti pour voir si ya des domage et il vas se parker un truck a coter de moi donc je vais le voir en disant qu'il a acorcher mon truck et qui ses sauver. Il fait comme si il ne savais pas de quoi je parle il vien voir les domage en disant que sa patrait presque pas et que personne vas le savoir. ses la que je lui annonce la mauvaise nouvelle ma cie est deja au courant. donc sort les info on vas prendre des note jenvoie tout les info a ma cie

J'ai enfin dormi

Comme jai 14 jours pour retournee en ontario ya rien qui presse je vais etre la lundi soir pareil. donc se matin je me suis lever a 10:00, reveiller par la pluis qui tombais sur le toit du camion. j'ai pris sa relax je suis allez prendre ma douche et je suis partit vers midi. Je sais pas pk mes le monde etais agressif sur la route aujourd'huit j'en est pogner un frustrer a dallas il a du freiner parce qu'il ne ses pas comment entrer sur un autoroute. et plus tard en fin de journee ses un chauffeur de roadway qui trouvais que je roulais pas assez vite a sont gout je me suis donc fait un plaisir de faire une plainte a sont patron how is my driving il risque de le savoir demain matin

Noublier pas les NO ZONE

lonnnnguuueee journee

Il etait 5:15am quand je suis partit se matin, 7:30 de route me separe de mon cleint je suis en avance mes comme le load est rush je prefere sa. je me suis arreter 15 minute. pour me faire 2 sandwitch, que jai manger en roulant. Je suis finalement arriver chez mon client a 13:21 mes je dois attendre pareil a 15:.30 pour livrer je finit par avoir une porte de doc a 17:30 et il commence a me decharger a 19:50 une chance que le load etais rush.

on aprend de ses erreurs.... les americains et le reculon ne vont pas bon menage. Je sais pas pourquoi mes il ont de la dificulter a reculer leur truck, l'endroit ou je livrais se soir est relativement facile a reculer il y a de lespace entre les remorques et de lespace pour bouger mes ya des americians qui prenne plus de 30 minutes pour reculer....... un americian qui a justement pris plus de 30 minutes rentrer ds sont trou ses rendu compte une fois qui avais fini de reculer qu'il avait oublier d'ouvrir ses portes. J'aurais p-e du lui dire loll

se soir je suis au flyingj de dallas (ses un truck stop) ses pas la meilleur place pour dormir mes ses mieux que rien. Pour vous donner un idee de l'endroit il y a un policier en permanence a coter des caisses enregitreuse et un agant de securiter ansi que des policiers qui patrouilles le stationnement. ses plutot difficile de rester tranquille quand ses pas un vendeur ses le gars qui veut frotter les roues ou bien ses les lot lizzard qui vienne frapper a 2:00 am j'ai quand meme ete chanceux se soir habituellement passer 4:00pm ses dur de se trouver un endroit pour se parker mes juste comme jarrivais il y en a un qui est sortit donc jai pus prendre sa place

un bonne douche (bien meriter) et je fais faire dodo alors a demain

Entrepot roulant.....

ce soir je suis a west memphis, arkansas. Il fait 12 a l'exterieur et je suis enfin sortit de la neige la journée ses super bien passer

le just in time vous conaissez?? sa consiste a commander pour recevoir lorsqu'on en as besoin. Naturellement c'est le chaufeur qui dois vivre avec sa et avec les horaires que sa occasionne puisque le chargement dois etre rendu a l'heure et a la date prevue malgrée la temperature, la circulation ou tout autre chose pouvant affecter la conduite. certain client pense que les chauffeurs on une switch on/off ds le dos et qu'il peuve dormir et travailler sur demande. Bref je roule ds un entrepot sur 18 roue. vous vous rapeller mon voyage que je dessend au texas. Il etais prevue au depart a vendredi 17:30 ensuite sa changer pour 16:30 et cette apres midi sa changer pour 15:30. Vous allez dire ses juste deux heure de difference, oui ses vrai ses juste deux heures, mes qui change tout puisque je dois partit plutot. sa me donne moin de temps pour dormir donc se soir si je veux prendre le temps de bien manger prendre ma douche et relaxer un peut je dois couper un peut sur mon temps de someil. Tous sa pck le client attend apres la marchandise puisque si je ne suis pas la a l'heure la chaine de production risque d'arreter et ses bien sur le chauffeur qui dois dealer avec sa.

les chevaux ont soif

vous trouvez que votre voiture consomme? N'allez pas vous acheter un camion. j'ai 435 hp en dessous du hood qui on soif. un camion consomme environ 10 gallon a l'heure, pour vous donner une idee avec un reservoir comme dans votre voiture je roule a peine 1 heure. se matin j'ai mis 256 gallons (931l) et combien te temps je peut rouler avec sa? Environ 3 jours (24 heure de conduite) dire que certain trouve que les suv consomme...

je vous revien se soir un direct de la ville du king. Je vous laisse trouver quelle est cette ville

dur debut de journee..

4:30 se matin, toc toc toc sa frappe a la porte un autre chauffeur de la meme compagnie que moi me demande si ses moi qui a le rendez-vous de 4:30. Encore tout endormie je lui repond que oui et il me dit de reculer a la porte 10. Je m'habille et je sort, surprise ses glacer dehors pourtant il fesait très bo quand je me suis coucher. J'arrive a l arriere de la remorque pour ouver mes portes mes jai oublier les clefs du cadenas ds le camion. Je retourne a l'avant avec tout les miseres du monde à rester sur mes deux jambes et je retourne a l'arriere avec autant de difficulter. bon je suis de retour au chaud. Sa fait a peine 5 minute que je suis reveiller et je dois reculer au doc. Facile vous allez dire.. en temps normal je dirais oui mes la ses glacer mon camion refuse de tournée jai aucun point de repere il fait noir je suis pas encore reveiller, au bout de 5 minute je réusit a le reculer droit. je rentre a l'interieur voir le gars du shipping et me demande à quelle heure mon rendez-vous. je lui dit que j'ai rendez-vous 5:30 et que le gars de 4:30 est en retard donc je prend sa place en moin de 45 minutes je suis charger et je part en direction de Arlington texas. Je dois etre la pour vendredi 16:30. la route jusqu'au douane n'est pas tres facile se matin il neige et il vente énormement le camion est difficile a garder entre les lignes. Heureusement que jai un chargement assez pesant. Je ne voudrais pas être vide aujourd'huit. Il y a d'ailleur plusieur camion de renverser. J'arrive au douane vers midi de douanier tjrs aussi sympatique (lire air bete) prend mes papiers de me demande se que je transporte et me demande ou est mon co-driver. La je le regarde avec une drole de face en lui disant quelle co-driver?? je roule seul moi, il me redonne mes papier et je peut reprendre la route. Vous trouvez les routes du quebec mauvais allez rouler au michigan les routes sont dans un etat lamentable et en plus la limite de vitesse pour les camions est de 55 mph (90 kM/h) apres m'être fais brasser durant 45 minutes, me voici en ohio les routes sont beaucoup plus belle mes la limite est toujours de 55 mph le cb ouvert au canal 19 à ecouter les americains pour savoir ou sont les states trooper (police) on peut rouler 100 km/h sans trop se faire achaller bien sur tant et aussi longtemps qu'on reste tranquille d'en notre voie. Le mieux ses de se trouver un lievre qui vas courir devant nous et qui risque de pogner le tiket si jamais il y a un state trooper. Je sais c'est injuste mais la vie est injuste....