maison

je suis rendu a la maison.....

jai eu une semaine plutot charger et de la mauvaise temperature incluant des tornados watch, des orage de la neige

jai rouler 17 000 km avec mon truck et tout vas encore super bien quelque petit ajustement a faire mes rien de majeur donc je suis bien tomber

abs

non ABs sa veut pas dire a break sacrament lolll mon abs de trailer fait des free games ye virer fous loll pis moi chu aveille de pogner les nerf pck a chaque fois qui code sa allume ds mon dash pis comme y code au 3 seconde jai un sapoin de noel ds mon dash loll

je suis rendu au kentukey et si tout se passe bien demain apres midi je vais etre en goergie

drop deck

je suis desoler pour les mises a jour cette semaine jetais plutot deborder je dormais et roulais.

la je men vais en georgie en drop deck ses plus tot special comme trailer plus bas que les trailer normal donc on peut les chargers plus mes ses generalement du stock pas pesant pour reculer au doc on dois monter sur une rampe pck on est trop pas ou si il ny a pas se rampe il y a un systeme sur le trailer pour lever de derriere pour le metre a la hauteur du dock. Comme se centre de graviter est plus bas ses pas mal plus stable sur la route mais sa pogne plus ds le vent loll

les joies de l'informatique........

hier soir jarrive au terminal de cambrige je passe mon camion a l'inspection et fait reparer le miroir que jai perdu en oklahoma je vais droper mon trlr et ensuite je vais au dispatch jusque la tout vas bien je drop mes papier et je vais voir pour mon prochain load ses la que sa fuck le planner vien me voir pour le dire qu'il peut pas me donner de load puisque le systeme a geler mon truck pour les 34 prochaines heures puisque suposement mon log dois prendre un break sauf qu'en realiter tout est bo jai 11:45 de disponible donc pas moyen d'avoir un load avant d'avoir vue le safety puisqu'il ne sont pas la sa vas allez a demain (se matin) (decidement quand on veut les voir sont pas la et quand on veut pas la voir sont tjrs ds nos pattes loll. A 6:30 am BIP mon satelite sonne jai un load ???? la je comprend pus rien je vais piner mon trailer fait laver le truck et je vais voir le safety puisqu'il sont arriver et la jessais de comprend pk y mon grounder pis eu non plus ne comprenne pas puisque mon truck n'est plus grounder et et le message est disparue ...... vive l'informatique loll

risquer sa vie pour

sauver 15 criss de seconde......
voici la situation je roule sur la I70 en illinois le cruise a 102 jai mon flasher pour me tasser a gauche ya un chars qui fini de me depasser et ya un chars ds la voie de gauche en arriere de moi mais jai de la place en masse pour me tasser au moment ou je commence a changer de voie le ti clin en arriere decide que sa y tente pas de rester en arriere d'un truck et il pese se criss sur l'accotement (en esperant que je me tasse) et il essaie de me depasser (laccotement etant pas assez large pour le chars il depasse ds ma voie et moi je suis squisez par le truck que je depasse donc imaginer 2 truck de large plus un chars ds l'accotement. rendu ou mes roue avant tanner d'atre ds laccotement decite de donner un coup de roue pour me faire tasser mais je peut comme pas donc ya passer a pas grand chose de me frapper (sa lui aurais fait plus mal a lui qua moi loll) ensuite il fini de me depasser et ses crisse en avant de moi la ye vraiment en tabarnak et sa parait il me dit que je suis no 1 avec le dois du millieux loll pis la y me criss les break d'en face (pendant une fraction de seconde sa ma tenter decraser le gaz au fond pis d'y passer dessus) ya recommencer un couple de fois tjrs en me disant que je suis no1 la je me suis tanner jai sorti mon apareil photo pirs sont chars et sa plaque en massurant qu'il me voie prendre la photo et quand il ma vue ramasser mon cel. jai rarement vue un chars decrisser aussi vite loll jai pas appeler la police mais jai garder sont numero de plaque
en gros ya risquer sa vie pis celle de ben du monde en voulant sauver 15-20 seconde
si jamais un idee comme sa vous passe par la tete -penser que ovus ete pas seul sur la route et que vous risquer de vous classer 2 iem en cas d'accident

ou suis-je

je suis rendu a amarillo au texas jai quitter le chaud soleil du sud ici se soir il fait 7 bon ok je sais au quebec il fait -20 mais bon hier ou jetais il fesait quand meme 25. j'ai decharler en californie mercredi matin' Jai ensuite du allez faire nettoyer l'interieur du trailer puisque que le l'huile prvenant d'une machine a couler ds mon trailer 2 heures et 25$ plus tard me voila en route pour l'Arizona je dois etre a tucson pour 6:00 am et mon trailer dois etre sec une chance que la chaleur aide a le faire secher. 8:15 (6:15 heure local) le lendemain matin je suis reculer au doc et je dois depiner mon trailer et allez attendre plus loin qu'il soit loader sa vas prendre 2:00 2:30 j'en profite donc pour allez dormir un peut j'en est bien besion 11:15 le trailer n'est tjrs pas pret jen profite donc pour allez manger je revien vers 12:50 tjrs pas pret comme jai du temps a perdre j'en profite pour graisser ma fifth wheel drainer mes tank a air 1:30 mon trailer est enfin pret en arizona il n'ont pas les meme 2:00 que nous. je me dirige ensuite vers las cruce au nouveaux mexique (tout pret de la frontiere mexicaine ou je passe la nuit. aujourd'huit jai traverser le nouveaux mexique 4:30 de trail a vache (mais sa se fait bien) et se soir je suis a amarillo au texas. Amarillo qui est la capital du steak un arret au big texan s'impose www.bigtexan.com pour les gros apetit il offre un streak de 72 oz (4.4 livre) et si vous le manger en 1 heure incluant la salade et la patate ses gratuis sinon ses tres $$$$ durant que jai manger 4 personne on essayer 2 non pas reussit et les 2 autres commencais a peine quand je suis partit

je suis a la chaleur

je suis a tucson en arizona il fait environ 25 dehors on est super bien mon trailer est entrain de se faire loader a la main ouff que je ferais pas leur job je vais vous revenir se soir avec quelque photo

je suis a la chaleur