mardi il fesait vraiment tres froid et mon moteur me la fait savoir j'arrive de mon conger mon camion est parker depuis 8 jours et il fait horriblement froid en prime il n'est pas brancher mais mon jessaie pareil je tourne la clef vroum vroum vroum et plus rien il est completement geler il vas avoir besion d'un petit coup de main je vais voir le mecano pour qu'il me boost on essaie avec 2 paire de cable a booster le mecano vas chercher un autre truck pour qui a un equipement qui donne encore plus de power et meme sa sa pas fonctionner j'ai maintenant 3 paire de cable de pluger et il refuse trjs de demarer au grand mot les grand moyen il vas chercher un 3 iem truck et il ajoute une autre generatrice pour le block heater. finalement au bout de 3 heure de travaille acharner il reussit enfin a demarer ensuite il a due virer au idle une bonne heure avant d'etre chaud 2 iem probleme il est pris ds la neige sa pris un bon 3o minute a le sortir de la.....
vendredi, mars 09, 2007
sa part pas.......
mardi il fesait vraiment tres froid et mon moteur me la fait savoir j'arrive de mon conger mon camion est parker depuis 8 jours et il fait horriblement froid en prime il n'est pas brancher mais mon jessaie pareil je tourne la clef vroum vroum vroum et plus rien il est completement geler il vas avoir besion d'un petit coup de main je vais voir le mecano pour qu'il me boost on essaie avec 2 paire de cable a booster le mecano vas chercher un autre truck pour qui a un equipement qui donne encore plus de power et meme sa sa pas fonctionner j'ai maintenant 3 paire de cable de pluger et il refuse trjs de demarer au grand mot les grand moyen il vas chercher un 3 iem truck et il ajoute une autre generatrice pour le block heater. finalement au bout de 3 heure de travaille acharner il reussit enfin a demarer ensuite il a due virer au idle une bonne heure avant d'etre chaud 2 iem probleme il est pris ds la neige sa pris un bon 3o minute a le sortir de la.....
lundi, février 26, 2007
new york city
j'ai eu une semaine plustot charger j'ai commencer par allez ds le connecticut pour faire 2 livraison et ensuite je suis allez chercher un load de le maine pour allez a east angus au quebec. un bo petit trou a rat lolll. ensuite je suis retourner a dorval ramasser un load pour newyork city sa sais relativement bien passer on parle quand meme de ny lolll ensuite je suis allez ramasser un load en pensilvanie pour allez a toronto de la j'ai ramaser un load de waste paper qui assez pesant 54540 lbs bref loader au maximum que je livre se matin a quebec
dimanche, février 18, 2007
neige neige neige et encore de la neige
se matin lorque je me suis lever il y avais environ 10 cm de neige sur mon hood sa annoncais bien pour le reste de la journee les routes de l'iowa etais eneiger et plus je men allais vers est moin elle l'Etais pour finalement arriver a chicago sur l'asphalte sec mais cetais trop bo pour durer puisque rendu en indiana sa recommencer jusqu'au michigan pour ensuite reprendre en ontatio. mon load na pas passer au douane du a agriculture canada qui etait en attente d'une decision a savoir si il le laissait passer ou pas (jai 45 000 lbs de graine de gazon) apres 1 heure jai finalement pus repartir.
cette semaine il y a eu un incendie a la rafineri de esso a sarnia en ontario se qui fait que les cardlock esso du sud ouest de lontario n'on plus ou presque plus de diesel j'ai reussit a faire le plein a biansville avec la derniere pompe qui marchais et qui selon moi na pas marcher longtemps lollll
vendredi, février 16, 2007
journee de cul..........
la journee a commencer sur le verglas la I80 etais une vrais patinoire. a 60 km/h ses looonnnngggg mais heureusement sa durer seulement une centaine de km en suite cetais de la sloche pour ensuite finir sur l'aspalte sec mais sa pas durer en entrant en iowa retour du verglas et de la patinoire j'ai penser me parker quand jai commencer a avoir de la difficulter a monter les cote mais passer des moines sa avais l'air a vouloir se calmer mais non erreur sa virer en neige et cetais le festival des sorties de route en majoriter des suv et des pcik up
mercredi, février 14, 2007
tout allais trop bien
tout allais trop bien loll cette apres midi en fuelant mon truck j'ai decouver une fuite sur la pompe a fuel donc jai communiquer avec le garage et trouver une place ou faire reparer sa donc je suis rendu a rock spring au wyoming et je dois attendre a demain matin pour allez faire reparer sa
mardi, février 13, 2007
de retour...
dsl pour labsence je nest pas eu acces a mon ordi et en plus jai eu la grippe lollll bon apres etre dessendu au nevada je suis retourner a vancouver ou jai pris 2 jours de conger qui on fait du bien je suis ensuite desendu ds le sud de l'oregon ou jai liver hier matin pour ensuite allez ramasser un load de 45100 lbs ds le nord de l'oregon sa pris env 3 heure resusir a balancer le load puisqu'il est tres pesant je pese 79 940 lbs gross et jai le droit a 80 000 je soir je suis rendu a twins falls en idaho et je me dirige vers l'ontatio
dimanche, février 04, 2007
butte mt
je suis rendu a butte au montana la journee ses tres bien passer il a fait surper beau se qui a fait fondre la neige et tout salit mon truck :-( il y a eu quelque brin de pluie au ds le nord du montana oui oui de la pluie il fesait 7 degree. (pendant qu'on ontario il fait -40 loll) mais se soir la temperature a vraiment baisser et il annonce un peut de neige si tout se passe bien demain soir je vais etre a wells nevada
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