sa part pas.......

mardi il fesait vraiment tres froid et mon moteur me la fait savoir j'arrive de mon conger mon camion est parker depuis 8 jours et il fait horriblement froid en prime il n'est pas brancher mais mon jessaie pareil je tourne la clef vroum vroum vroum et plus rien il est completement geler il vas avoir besion d'un petit coup de main je vais voir le mecano pour qu'il me boost on essaie avec 2 paire de cable a booster le mecano vas chercher un autre truck pour qui a un equipement qui donne encore plus de power et meme sa sa pas fonctionner j'ai maintenant 3 paire de cable de pluger et il refuse trjs de demarer au grand mot les grand moyen il vas chercher un 3 iem truck et il ajoute une autre generatrice pour le block heater. finalement au bout de 3 heure de travaille acharner il reussit enfin a demarer ensuite il a due virer au idle une bonne heure avant d'etre chaud 2 iem probleme il est pris ds la neige sa pris un bon 3o minute a le sortir de la.....

new york city

j'ai eu une semaine plustot charger j'ai commencer par allez ds le connecticut pour faire 2 livraison et ensuite je suis allez chercher un load de le maine pour allez a east angus au quebec. un bo petit trou a rat lolll. ensuite je suis retourner a dorval ramasser un load pour newyork city sa sais relativement bien passer on parle quand meme de ny lolll ensuite je suis allez ramasser un load en pensilvanie pour allez a toronto de la j'ai ramaser un load de waste paper qui assez pesant 54540 lbs bref loader au maximum que je livre se matin a quebec

neige neige neige et encore de la neige

se matin lorque je me suis lever il y avais environ 10 cm de neige sur mon hood sa annoncais bien pour le reste de la journee les routes de l'iowa etais eneiger et plus je men allais vers est moin elle l'Etais pour finalement arriver a chicago sur l'asphalte sec mais cetais trop bo pour durer puisque rendu en indiana sa recommencer jusqu'au michigan pour ensuite reprendre en ontatio. mon load na pas passer au douane du a agriculture canada qui etait en attente d'une decision a savoir si il le laissait passer ou pas (jai 45 000 lbs de graine de gazon) apres 1 heure jai finalement pus repartir.
cette semaine il y a eu un incendie a la rafineri de esso a sarnia en ontario se qui fait que les cardlock esso du sud ouest de lontario n'on plus ou presque plus de diesel j'ai reussit a faire le plein a biansville avec la derniere pompe qui marchais et qui selon moi na pas marcher longtemps lollll

journee de cul..........

la journee a commencer sur le verglas la I80 etais une vrais patinoire. a 60 km/h ses looonnnngggg mais heureusement sa durer seulement une centaine de km en suite cetais de la sloche pour ensuite finir sur l'aspalte sec mais sa pas durer en entrant en iowa retour du verglas et de la patinoire j'ai penser me parker quand jai commencer a avoir de la difficulter a monter les cote mais passer des moines sa avais l'air a vouloir se calmer mais non erreur sa virer en neige et cetais le festival des sorties de route en majoriter des suv et des pcik up

tout allais trop bien

tout allais trop bien loll cette apres midi en fuelant mon truck j'ai decouver une fuite sur la pompe a fuel donc jai communiquer avec le garage et trouver une place ou faire reparer sa donc je suis rendu a rock spring au wyoming et je dois attendre a demain matin pour allez faire reparer sa

de retour...

dsl pour labsence je nest pas eu acces a mon ordi et en plus jai eu la grippe lollll bon apres etre dessendu au nevada je suis retourner a vancouver ou jai pris 2 jours de conger qui on fait du bien je suis ensuite desendu ds le sud de l'oregon ou jai liver hier matin pour ensuite allez ramasser un load de 45100 lbs ds le nord de l'oregon sa pris env 3 heure resusir a balancer le load puisqu'il est tres pesant je pese 79 940 lbs gross et jai le droit a 80 000 je soir je suis rendu a twins falls en idaho et je me dirige vers l'ontatio

butte mt

je suis rendu a butte au montana la journee ses tres bien passer il a fait surper beau se qui a fait fondre la neige et tout salit mon truck :-( il y a eu quelque brin de pluie au ds le nord du montana oui oui de la pluie il fesait 7 degree. (pendant qu'on ontario il fait -40 loll) mais se soir la temperature a vraiment baisser et il annonce un peut de neige si tout se passe bien demain soir je vais etre a wells nevada

nevada

apres avoir livrer a calgary se matin ma journee est terminer de toute facon je manque d'heure j'ai bcp trop rouler en debut de semaine.. je ramasse demain apres midi pas loin de reddeer et je men vais au nevada pas loin de reno

au bc

je suis a kamloops aus bc hier j'ai livrer a vancouvert et la je retourne a calgary pour demain matin
la traverser du canada pour allez a vancouver ses relativement bien passer apart un peut de neige au manitoba et la route 1 qui a fermer une partit de la nuit (de toute facon je dormais lolll)

jai fait 1 video ds golden pass au bc alors je vous laisse en profiter

http://www.youtube.com/watch?v=Eqd_pjHPI38

http://www.youtube.com/watch?v=J583YTBgfrk

en direction de vancouver

je repart sur la route se soir en direction de vancouver pour livrer mercredi ds la journee alors sa vas rouler pour linstant mon truck dois etre completement geler il est parker depuis lundi apres midi et il n'est pas brancher j'ai donc appeler la shop pour qu'il essaie de la faire partir avant que j'arrive

maison pour quelque heure

vendredi matin jetais en caroline du sud il devais faire 15-29 degre et se matin jarrive a quebec et il fait -26 avec le vent je suis a la maison pour quelque heure car je livre demain matin a qc je vais devoir allez dormir ds mon truck puisque j'ai peur qu'il ne reparte pas demain matin a cause du froid je devrais remonter a mtl ds la journee et ensuite je suis en conger pour quelque jours

y faut chaud

bon je sais qu'au quebec il fait tempete mais ici y fait chaud je vien de repartir mon truck quelque minute pour avoir de l'air frais (il fesais 22 cette apres midi) mais bon demain je vais surement devoir reutisiler la fonction chauffage de mon truck puisque je retourne en ontario....

mon truck est enfin reparer il est redevenue comme neuf........ il est neuf lollll ses ciratrice sont disparue en esperant que les mal chance arrete.......

en route pour........

je suis repartit sur la route ma premiere destination de l'anner 2007 est chicago je livre a 4 heure demain matin en suite je dois retourner a cambridge en ontario pour allez au body shop

bonne annee

bonne et heureuse annee a tous mes lecteur je vous souhaite tout se que vous desirer